Xử lý sự cố với lốp xe

Lốp bị mòn không đều, bị méo, phồng hoặc nứt hay quá thời gian sử dụng thì nên thay lốp mới sớm nhất có thể để đảm bảo an toàn. Vá nấm là phương pháp vá đúng cách và tốt nhất hiện nay có thể áp dụng cho xe khi gặp các vấn đề dính đinh, thủng lốp… (trong trường hợp vết thủng có thể sửa chữa được). Vá nấm giúp khắc phục vết đinh, vết thủng một cách hoàn hảo từ cả bên trong và bên ngoài, đảm bảo an toàn cho xe khi vận hành.

1. Tại sao phải vá nấm?

  • Vá nấm là việc sử dụng miếng vá hình cây nấm, bịt kín toàn bộ lỗ thủng từ bên trong lốp và hoàn toàn kín khí nhờ phần thân nấm bịt kín lỗ thủng.
  • Phần thân nấm bằng sợi cao su giúp lấp đầy đường thủng, ngăn độ ẩm xâm nhập vào bên trong lốp, giúp tránh được hiện tượng oxy hóa lớp mành thép bên trong lốp, làm hỏng, hư hại lốp.
  • Miếng vá nấm được làm từ cao su xám, chất liệu tiệm cận với cao su sản xuất lốp cho phép miếng vá co giãn tốt hơn theo lốp trong quá trình vân hành, bảo vệ và tăng tuổi thọ của lốp.


2/ Quy trình vá nấm

Bước 1: Loại bỏ dị vật đang cắm trên lốp
Bước 2: Xịt dung dịch làm mềm cao su lên phần được đánh dấu
Bước 3: Dùng dao cạo, nạo sạch bụi bẩn, dầu mỡ bám trên bề mặt cao su nằm trên đường viền
Bước 4: Dùng máy mài tốc độ thấp và đá mài hình cầu mài đều phần đã được đánh dấu
Bước 5: Sử dụng máy khoan tốc độ thấp và mũi doa từ ngoài vào trong 2 – 3 lần
Bước 6: Hút sạch bụi sau khi mài
Bước 7: Quét một lớp keo vá lốp mỏng lên phần đã mài
Bước 8: Cắm phần kim loại của miếng vá vào chỗ thủng, dùng tay ấn mạnh để đầu kim loại xuyên qua mặt ngoài của lốp
Bước 9: Dùng con lăn lốp từ tâm miếng vá ra ngoài để đẩy hết không khí từ trong nấm vá ra ngoài
Bước 10: Dùng dao cắt phần thân thừa của nấm ở mặt ngoài
Bước 11: Bôi keo làm kín vào phần viền miếng vá tiếp xúc với lốp

3. Tại sao nên vá nấm tại Gara Ô tô Hà Nội?

Kinh nghiệm 15 năm trong ngành lốp xe, chúng tôi tự tin mang đến dịch vụ với chất lượng tốt
Trang thiết bị hiện đại: hệ thống máy móc được nhập khẩu nguyên chiếc từ tập đoàn BOSCH – CHLB Đức
Đội ngũ nhân sự lành nghề, được đào tạo bài bản, có chuyên môn cao
Không gian dịch vụ đạt chất lượng 5 sao: phòng chờ thư giãn, sang trọng, khuôn viên rộng 1.000 m2 đảm bảo cho sự lưu thông được tốt nhất
Giá cả dịch vụ được niêm yết rõ ràng. Chấp nhận thanh toán bằng cả tiền mặt và thẻ ngân hàng

Thay lốp

1. Khi nào phải thay lốp

Lốp bị mòn không đều, bị méo, phồng hoặc nứt hay quá thời gian sử dụng thì nên thay lốp mới sớm nhất có thể để đảm bảo an toàn. Nếu gặp phải các dấu hiệu sau đây, tài xế nên thay lốp xe của mình:

  • Nên thay lốp mới khi chiều sâu gai lốp từ 1,6 – 3mm, hoặc có gờ báo mòn nổi trong rãnh lốp
  • Lốp đi trung bình 60.000100.000 km tùy loại lốp. Tuổi thọ lốp tối đa là 7 năm
  • Lốp có một trong các dấu hiệu hư hỏng sau:
    + Lốp bị phình (cấn mâm), tình trạng này rất dễ dẫn đến nổ lốp, bạn cần thay lốp ngay lập tức
    + Thành lốp bị nứt, có khía cắt dễ gây xì hơi
    + Trên lốp xuất hiện vết rạn chân chim cho thấy lốp đã bị thoái hóa
    + Sợi bố lòi ra ngoài lốp
  • Lốp bị hư hỏng không thể sửa chữa được:
    + Thủng hông lốp
    + Nhìn thấy tanh lốp hoặc tanh lốp bị biến dạng
    + Cao su hoặc sợi bố bị nhăn
    + Lốp bị vò, cao su phía trong bị xước hoặc có đường vằn sọc do chạy xe với lốp non hơi.


2. Quy trình thay lốp

Bước 1: Chọn loại lốp phù hợp với xe
Bước 2: Tháo lốp cũ khỏi lazang
Bước 3: Thay van (đối với van cao su) theo khuyến cáo của hãng
Bước 4: Lắp lốp mới vào lazang
Bước 5: Bơm hơi (khuyến cáo nên dùng khí nito)
Bước 6: Cân bằng động
Bước 7: Kiểm tra rò rỉ hơi qua lazang và van
Bước 8: Lắp bánh xe
Bước 9: Xiết cân lực

3. Thương hiệu – Sản phẩm

Chúng tôi cung cấp nhiều lựa chọn về lốp của các nhà sản xuất hàng đầu thế giới, đảm bảo phù hợp với nhu cầu sử dụng, giá thành, điều kiện khí hậu, địa hình, chất lượng. Các sản phẩm lốp mà trung tâm đang phân phối đến từ các hãng: Pirelli, Bridgestone, Continental, Michelin, Goodyear, Yokohama, Dunlop… và nhiều hãng khác.